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一周新闻大事件(7月29日-8月4日)

2019-08-28 04:52    来源:未知    

  国际在线汽车频道消息(刘拓):随着2019成都车展的临近,即将亮相车展的新车也得以陆续曝光,在刚刚过去的一周(7月29日-8月4日),国产凯迪拉克CT5、星途-LX、新款长安CS55先后爆出即将亮相成都车展的消息。此外,在这一周还有众多新车亮相/上市,其中华运通高合HiPhi 1的亮相尤为引人瞩目。

  日前,东风汽车集团股份有限公司发布公告,神龙汽车神龙汽车销售有限公司在2019年上半年营业收入达70.53亿元,相比去年同期的176.53亿元营业收入同比下滑超过60%。消费市场频频受挫是营收下滑的主因,数据显示,2019年上半年神龙汽车累计销量为6.3万辆,同比下滑60.05%。从2018年7月至2019年6月份,神龙汽车销量已经是第12个月连续下滑。

  点评:2019年初,神龙汽车将2019年销量目标定为23.5万辆,仅为2018年销量目标(47.6万辆)的一半,也不及2018年实际达成销量(25.34万辆),不过尽管如此“保守”,但从目前的销量表现来看,2019年上半年神龙汽车仅达成全年销量目标的26.8%,距离年初既定的销量目标还差得很远。

  7月31日,华人运通正式发布了旗下乘用车品牌——高合HiPhi,并发布了首款量产车型HiPhi 1。新车基于华人运通H.U.A的开发设计理念,造型设计极其科幻,该车基于HOA开放式电子电气平台,实现最大乘客空间与最小动力总成排布,搭载多种传感器和摄像头,打造移动出行新工具。据悉,量产车型会在2020年试生产,2021年进行正式量产。

  点评:以“改变人类未来出行”为目标的华人运通,在当下车市低迷的环境下并未选择沉寂,而是高调亮相新品牌、新产品,足见其对未来市场的信心和对自身产品自信。据华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊表示,随着新能源汽车补贴政策的退坡,以及人工智能和5G等技术的快速发展,国内新能源和智能汽车市场将在2021年迎来快速发展。而高合HiPhi 1正是瞄准了2021年市场全部开放的时间点,将以产品和市场竞争力取胜。

  点评:小型SUV市场向来是自主品牌的兵家必争之地,在这一市场中有“以价换量”解决用户“从无到有”的产品;有通过越级表现来吸引消费者目光的产品,但这样的产品始终难以做到长久热销。而从长安欧尚科赛3所表现出的综合实力来看,拥有不错外观设计以及出众的配置表现,再加上合理的定价区间,新车所表现出的实力更为均衡,从以往的经验来看,这样的产品更易受到消费市场的长久青睐。

  点评:虽然当下国内车市正处在艰难时期,但对一汽奔腾来说,此时却是难得的“扩张”期。自发布“新奔腾”战略后,一汽奔腾凭借着强大的设计/研发能力取得了阶段性的胜利,其产品的受欢迎程度在消费市场中也得到了印证。此次上市的一汽奔腾T33在设计、智能互联方面做到了同级领先水准,虽然在动力组合上还稍显单一,但预计一汽奔腾将会在后期推出更多车型加以丰富。综合来看一汽奔腾T33的产品力在同级竞品中达到了第一梯队的水准,上市后新车极有可能成为一汽奔腾销量增长的“助推剂”,助一汽奔腾销量“奔腾”。

  点评:与其说国产凯迪拉克CT5是CTS/XTS两款车型的继任者,不如说它是集两款车型优点应运而生的车型,综合竞争力明显优于两位“前辈”。以此来撼动德系BBA在国内豪华品牌中型轿车的统治地位,这正是凯迪拉克CT5所担负的责任,就目前展现出的实力来说,这款车在未来上市后也具备这样的实力。相比于二线豪华品牌竞品车型来说,凯迪拉克CT5将运动感、豪华感以及不错的车身尺寸进行了融合,一定程度上存在着错位竞争的优势,如果未来上市时有一个合理的定价,那么这款车型或许会在细分市场中大放异彩。(图片来源:官方供图)

  国际在线汽车频道消息(吴克明):2019年上海车展期间,长安CS75 PLUS完成了首发亮相,惊艳的设计语言、CS75这一“大IP”的加持,让这款全新的紧...[详细]

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